Panduan Memilih Ban Untuk Motor

Memilih ban motor yang aman merupakan suatu kewajiban bagi pengendara sepeda motor. Salah dalam pemilihan ban saja, sudah dapat memberikan pengaruh keamanan atau keselamatan yang sangat besar bagi pengendaranya. Bagaimanamemilih ban sepeda motor yang aman sehingga kita terhindar dari kecelakaan yang diakibatkan karena salah pilih ban. 

Ban merupakan bagian dari sepeda motor yang menempel dengan permukaan jalan, artinya kesalahan pada ban berakibat pada “daya tempel” sepeda motor yang tidak tepat dengan permukaan jalan. Sebagai akibat terburuknya adalah sepeda motor terjatuh dan tertabrak oleh pengguna jalan yang lain.

Selain masalah keseimbangan seperti di ceritakan di atas, pemilihan ban yang salah juga berimbas pada konsumsi bahan bakar dan umur pemakaian dari ban itu sendiri.

Cara yang paling sederhana untuk memilih ban adalah menggunakan merk dan type yang sama dengan standar pabrikan. Karena pabrikan pada saat melakukan pemilihan ban, mereka telah melakukan riset dan proses evaluasi yang terus menerus.

Tetapi apabila kita ingin meningkatkan performa melebihi standar pabrikan, maka kita perlu mengubah spesifikasinya sesuai dengan peruntukannya.

Beberapa hal yang perlu kita perhatikan adalah :

– Merek/Brand

Tidak dapat dipungkiri, karena nama merek/brand yang baik dapat memberikan garansi atas produknya. Hal ini yang menyebabkan harganya menjadi lebih mahal.

– Ukuran

Apabila akan menggunakan ban dengan ukuran yang berbeda dengan yang sebelumnya, perlu diperhatikan mengenai bagian-bagian yang akan bersinggungan dengan ban apabila ukuran ban berubah. Biasanya ban dengan ukuran yang terlalu lebar bergesekan dengan rangka sepeda motor.

Kode ukuran ban akan dituliskan pada bagian dinding ban. Berikut adalah petunjuk untuk membacanya. Misal kode ban tersebut adalah 120/70 ZR 17 M/C (54 W) TL maka :

120 –> Lebar telapan ban adalah 120 mm

70 –> Perbandingan antara tinggi ban dan lebar telapak ban adalah 70%. Dengan kata lain tinggi ban adalah 70%x120 = 84 mm

Z –> Kategori kecepatan adalah Z atau > 240 km/jam

R –> Struktur ban adalah R atau Radial

17 –> Diameter pelek adalah 17 inch

M/C –> Penggunaannya untuk M/C atau motorcycle atau sepeda motor

54 –> Index beban, maka beban maksimum yang diijinkan adalah 212 kg

W –> Rating kecepatan, maka kecepatan maksimum adalah 270 km/jam

TL –> Tube Less, tipe ban tidak menggunakan ban dalam

– Tipe ban

Tipe ban yang dapat kita gunakan adalah tipe ban basah (wet), tipe ban kering (dry) dan tipe ban kombinasi keduanya (wet dry) Dipilih sesuai dengan peruntukannya. Tipe ban basah cocok digunakan untuk permukaan jalan yang basah, tipe ban kering cocok digunakan untuk permukaan jalan yang kering dan kombinasi untu permukaan jalan kering dan basah.

– Lebar tapak ban

Perbedaan penggunaan sepeda motor akan membutuhkan lebar tapak ban yang berbeda. Untuk sepeda motor yang digunakan balap dan harus dapat dikendarai pada sudut kemiringan yang ekstrim akan membutuhkan lebar tapak ban yang lebih lebar (hingga ke bagian dinding ban) untuk memastikan ban sepeda motor tetap mencengkeram walaupun menikung dengan kemiringan yang ekstrim.

Mungkin ada masukan mengenai hal-hal apa lagi yang perlu kita perhatikan pada saat memilih ban sepeda motor yang aman.